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东风紧追解放 陕汽跃升第二 涨31% 福田领涨40%!8月重卡4.4万辆 再创新低

作者:小编 日期:2022-09-20 10:18:26 点击数:
8月重卡销量再降14%,“金九银十”或将落空!全年的重卡市场销量预计为70万-75万辆。


8月,国内重卡市场销量再创年内新低。从最新透露的数据来看,2022年8月,国内重卡市场整体销量预计4.4万辆,比上年同期的5.1万辆下降14%(减少了7300辆),环比2022年7月下降3%(三季度前两个月销量均出现环比、同比双降,这意味着市场仍在低谷徘徊);1-8月,国内重卡市场整体销量预计46.9万辆,与上年同期(117.3万辆)相比下降60%,减少70.4万辆。

受全国疫情散点多发,多地实施静默化、静态化管理的疫情管控政策,以及库存大、同期基数高、需求复苏缓慢等多重不利因素影响,8月重卡市场再度创下2022年销量新低,而且还创下近七年同期销量最低值,降幅超一成(其降幅是今年以来八个月的最小降幅),这是重卡市场自去年5月以来的连续第十五个月下降。在8月重卡行业未“止跌”的情况下,8月重卡市场仍有三家企业表现好于行业,两家企业逆势上涨,一家企业座次上升,一家企业销量破万辆。同时重卡市场的月度“排位赛”也出现新变化:陕汽座次上升一位;解放、东风打平手。

看点一:解放、陕汽、福田,三家企业跑赢市场大盘。数据显示,解放8月预计销售重卡7000辆,同比降幅预计缩小至3%;陕汽表现亮眼,以2500辆的销量优势,跃升行业第二,逆势增长31%,市场占有率高达21.6%,占据整体市场的1/5以上;福田8月预计销售重卡0.5万辆,逆势领涨40%,市场占有率上升至11.4%,市场份额同比上涨了4.5个百分点。

看点二:重汽是8月重卡销量唯一破万的企业,以1500辆的销量优势继续坐稳行业第一,市场占有率为25%,占据整体市场份额的1/4。


看点三,大运继续坐稳行业第六。数据显示,大运8月预计销售重卡1112辆,以400余辆的销量优势稳居行业第六,其8月市场占有率为2.5%。8月,大运氢燃料重卡相当热销,在全国多地实现多次批量投运。

从市场集中度来看,8月,前9强市场集中度略有提升。8月,前9强重卡企业合计销量达4.2万辆,合计份额达到96.1%,比去年同期扩大0.9个百分点。


数据显示,前8月,我国重卡市场整体销量预计46.9万辆,或将站上近六年1-8月(2017-2021年1-8月重卡销量位于76万~117万辆区间)累计销量的至低点,市场整体需求有待提升。

在1~8月重卡市场销量“排位赛”中,前8月有四家企业累计销量超7万辆;前九企业销量同比无一例外地全部遭遇下滑,其中,六家企业降幅超五成。此外,有三家企业销量降幅低于重卡市场的整体降幅,降幅最低的为大运。


从前9强企业具体表现来看,有两大看点值得注意。

看点一:解放前8月预计累销重卡9万辆,市场占有率为19.2%,占据整体市场的近1/5。据悉,8月中旬,一汽解放扛起商用车新能源转型的大旗,与合作伙伴在上海完成了100辆氢燃料电池汽车交付,以及再签下1000辆氢燃料电池汽车大单。

看点二:重汽表现继续抢眼,前8月预计累销重卡超11万辆。数据显示,前8月,重汽累计销售重卡11.02万辆(与行业第二拉开约2万辆的差距),市场占有率约为23.5%,上升了4.2个百分点,市占率显著上升。

前8月,前九强企业合计销量达到45万辆,合计份额达到96.2%,比去年同期(96.4%)缩小0.2个百分点,市场集中度总体保持稳定。此外,前8月,有五家企业地盘进一步扩大。数据显示,重汽、陕汽、福田、大运、徐工,五家企业市场份额均有不同程度的上升。其中,重汽市占率上升最多,福田、陕汽,两家企业占率进前三。

疫情冲击下,三季度已连续两个月销量同环比双降,且两个月销量均不足5万辆,这不难看出,现如今的重卡市场有多“难过”。接下来两个月,重卡市场将进入传统的“金九银十”市场,或也将落空,全年销量或很难超过80万辆。


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